Impuestos internos: autos top y 4x4 los más afectados

El viernes, el Gobierno amplió la gama de automóviles gravados por este tributo. Conozca cuáles son los modelos que más sentirán el efecto de esta medida

Publicado Sábado 7 de Enero

El Gobierno dispuso el viernes ampliar la gama de automóviles gravados por impuestos internos, al reducir de 212 mil a 150 mil pesos el monto de venta de rodados que queda exceptuado de ese tributo.

Tal como diera cuenta iProfesional.com, la medida se adoptó mediante el decreto 1/2012, el primero que firmó el vicepresidente AmadoBoudou en sus funciones a cargo del Poder Ejecutivo por la licencia médica de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

La norma también lleva las firmas del jefe del Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, y de los ministros de Economía, Hernán Lorenzino, y de Industria, Débora Giorgi.

La disposición -que regirá hasta el 31 de diciembre- reduce "transitoriamente" de $212 mil a $150 mil el precio de venta a partir del cual los vehículos quedarán exceptuados de pagar el gravamen.

El decreto precisa que ese parámetro se tomará teniendo en consideración el valor de venta, sin impuestos, e incluidos los opcionales.

Para los que superen los $150 mil, el valor de la alícuota fue fijada en 12,5% para el caso de automotores.

Como la aplicación de este tributo se hace previa a otros impuestos (IVA, por ejemplo), el usuario debería tomar como referencia más de 190 mil pesos o 45 mil dólares, aunque el Boletín Oficial exprese 150 mil pesos como piso, explicó un artículo de Clarín.

Con esto, quedarían excluidos los modelos más equipados del segmento medio del mercado, como el Volkswagen Vento ($ 175.100, la versión 2.0 Sportline DSG), el Peugeot 408 ($ 156.00, versión Sport) o el Chevrolet Cruze ($ 164.000, versión 2.0 D LTZ A/T), entre otros.

Aunque sí entrarían las versiones tope de gama del Volkswagen Passat (de 169 a 224 mil pesos), el Ford Mondeo (de 187 a 200 mil pesos) o el Citroën C5 (de 212 a 223 mil pesos), por ejemplo.

Otro segmento que se vería afectado es el de los 4x4, inclusive aquellos considerados livianos, como el Honda CR-V, el Ford Kuga o el Renault Koleos, aunque sólo en sus versiones más caras, ya que superan los 45 mil dólares.

Un caso particular es el del Toyota SW4, ya que sería el único modelo de producción nacional (la marca japonesa lo fabrica en Zárate) en ser alcanzado por este impuesto.

El matutino porteño recordó que las pick ups, vehículos de pasajeros y los furgones, es decir, modelos destinados al trabajo, quedan exentos de este tributo aunque su precio sobrepase el piso establecido.

Las que son alcanzadas casi de pleno son las marcas premium, ya que en el rango comprendido entre los 45 y los 60 mil dólares es donde encuentran una gran porción de sus ventas.

Modelos como el Mercedes-Benz Clase C, el Audi A4 o el BMW Serie 3 tributarán a partir de ahora un 10 % más, en el caso de los motores nafteros, y un 22,5 % si es una motorización diesel.

Al ser consultadas por el mencionado diario, distintas fuentes de la industria indicaron que es todavía muy prematuro para hacer una evaluación de si afectará al comportamiento comercial este nuevo valor de referencia. Aunque, por otro lado, muchas coincidieron que por el tipo de cliente y de nivel vehículos, es poco probable que tenga un fuerte impacto negativo.

Motos

En lo que hace a las motos, el límite a partir del cual se debe pagar el tributo se redujo de 25 mil a 22 mil pesos y los precios que superen ese valor deberán tributar una alícuota del 10% en concepto de impuestos internos.

Entre los considerandos del decreto se indica que "razones de política económica hacen aconsejable practicar las modificaciones propuestas, procurando una mayor equidad tributaria".

Al respecto, los Ministerios de Economía y de Industria emitieron un comunicado conjunto en donde se precisa que la norma se refiere a "los vehículos que se vendan en el país" y que los límites (150 mil pesos para autos y 22 mil pesos para motos) serán calculados sin computar el "IVA y sin el margen de ganancia de los concesionarios".

Fuente: iprofesional