La falta de acero pega fuerte en varios sectores industriales

Las automotrices comienzan hoy a detener líneas de producción; en una semana se acaba el stock.

Publicado Martes 24 de Agosto de 2010

El bloqueo del sindicato de camioneros a cinco plantas de la empresa Siderar, del grupo Techint, ha puesto al borde de la parálisis a varios sectores de la industria argentina. Automotrices, autopartistas, fabricantes de envases, empresas de línea blanca y otros electrodomésticos y metalúrgicas en general comenzaron a quedarse sin stock de chapas de acero y podrían tener que parar sus líneas de producción en las próximas horas. La preocupación empresaria se vio ayer reflejada en las decenas de comunicados que emitieron diversas cámaras sectoriales, a los que se sumó la Unión Industrial Argentina. "El bloqueo vigente afecta los derechos constitucionales al trabajo y a la circulación de bienes y servicios", dijo la UIA, que calificó la medida de "ilegal, ilegítima e inconducente". Y advirtió que, "de mantenerse esta medida de fuerza, muchas industrias vinculadas al consumo de acero se verán afectadas, generando un retroceso de la actividad productiva en su conjunto", luego de recordar que entre enero y julio la industria había crecido más del 12 por ciento. Uno de los motores de esa recuperación, la industria automotriz, está jaqueado por una doble vía. Por un lado, no recibe chapas para alimentar sus líneas de producción; por el otro, la mayoría de sus proveedores está a punto de dejar de operar. "Mañana [por hoy] comenzaría la suspensión de alguna línea de producción -señaló una fuente del sector-. Algunas terminales ya cambiaron el mix de producción para posponer ese momento, fabricando más modelos para los cuales tenían stock de materia prima." La parálisis no será homogénea en todas las fábricas, pero prácticamente no habrá líneas en funcionamiento si el bloqueo liderado por Pablo Moyano continúa más allá de esta semana. La industria automotriz creció en los primeros siete meses del año casi un 50%, pero un parate por falta de acero podría poner en riesgo el objetivo de llegar este año al récord de 700.000 unidades fabricadas. La planta de General Motors en Rosario (la que más autos produjo en lo que va del año) no podrá operar a partir de mañana si hoy no recibe los insumos que compra a Siderar en San Nicolás. "Confiamos en que se resuelva pronto, porque detener la producción sería una situación muy crítica", sostuvo el gerente de Comunicaciones de GM, Bernardo García. No mucho mejor está la planta de Ford en Pacheco. Según sus máximas autoridades, sólo tienen acero disponible para sostener la producción hasta este viernes. En esta época del año, Siderar despacha un promedio de 8000 toneladas de acero por día, entre chapa laminada en caliente, chapa laminada en frío o revestida. El bloqueo de los camioneros -que reclaman una mejora de las condiciones laborales por parte de los transportistas contratados por Siderar- cumple hoy una semana. FUENTE: La Nación